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喜提次時代馬自達昂克賽拉,把愛帶回家!

認證車主:ab6d5crle4x

車型:馬自達3 昂克賽拉
2020款 次世代 2.0L 自動質雅版

來源:汽車之家

論壇ID:ab6d5crle4x

  • 空間:

  • 動力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒適性:

  • 外觀:

  • 內飾:

  • 性價比:

口碑 ?2019年11月26日 發表了口碑 來自:汽車之家Android版
【最滿意】
奮斗了這么些年,終于在接近年尾有了一輛屬于自己的車了,一直比較喜歡這款車,在加媳婦非常喜歡!從老款看到新款,從外觀,操空,油耗,內飾,這些都讓我非常滿意,在就是音響的布局是讓我最滿意的,聲音效果非常好,關閉車窗后,無論是胎噪還是路面的噪音,比之前的那個好很多!然后它這個人馬一體的駕駛感受,外觀以及車身設計風格以及車身的流線勾勒出了青春的氣息!整個車頭的設計在加上這個細長敏銳的LED的大燈,凸顯出整個車的典雅品質,讓人看了之后不為之心動,覺得自己就特別喜歡,所以一直苦苦等了一個多月!
【最不滿意】
最不滿意的就是沒有什么優惠,這對我這個工薪階層來說買個車確實不容易,還是希望能優惠些好,其他的覺得還可以,不可能要求它十全十美的,自己覺得喜歡就好!
【空間】
對我來說,上下班平時就做兩個人,空間還是夠用的,基本上滿載的情況不是很多

后排空間看著小,其實坐里面還是可以,完全夠用了!



前排空間很大,中控室也很簡單方便,操作簡單,前方視野開闊,盲區很??!開車很方便!



【動力】
買車就是用來代步的,2.0的動力對我來說完全夠用了,我覺得這款車油門響音速度非常的靈敏,換擋也很舒暢,動力輸出完全沒有頓挫感,開起來輕松,隨意,動力方面完全沒有糾結的,夠用就可以,在加經濟,就更好了!

發動機艙非常的整潔,用的是AT的變速箱,動力輸出平衡,急加速只要深踩油門,變速箱就可以做降檔動作。



【操控】
試駕去過彎曲山路,整體姿態控制不錯,不會有明顯的側傾,方向盤控制精準,可以說是打那?那!油門剎車也很線性,連續性也很好!再就是新馬三,有個很貼心的小改動,就是它的油門剎車踏板是靠右布局,一定的緩解了我們駕駛疲勞感,方向盤調節各增加了10MM,也比較輕,配有獨有的創馳藍天技術,就算新手駕馭起來也毫不費力! ,

方向盤大小適中,幻身粗細合適!



目前油耗在百公里9升,現在在市區跑比較多一些。



【油耗】
現在在市區跑的多,百公里油耗是9升,相信以后會低一點的,因為現在是新車,回了趟老家,在高速上就比較低!

液晶儀表,顯示清晰豐富!



【舒適性】
選擇這款車大多數原因因為是它是運動型的車,避震比較硬,但是支撐很好,遇到凹凸不平的路面,車貼在地面上,噪音很小,比思域的要小很多,空調的制冷效果不錯,后排出風口也不錯!新馬三的后排座椅的支撐性更好,在行駛過程中輕微的半躺都不需要腰墊,確實能降低一定的疲勞,當時銷售告訴我們有個能降低暈車的概率,也不知道是真是假,音響效果也是同級中最好的,隔音效果和雷克薩斯有一拼,基本關門以后外面是聽不到聲音的! 方向盤的手感也很好,還有它那8.8寸的顯示屏,可以輕松操作和處理車上的信息!
【外觀】
外觀就沒得說的,我覺得是同級別里面最帥的!外觀采用的魂動設計,走的簡約風格!尾部很有運動型的外觀!

尾部有點像小鴨尾!



車頭的視覺觀感非常低矮,大嘴巴的中網,配上敏銳的大燈,讓運動感提現的淋漓精致!



側身簡約又不失大方!



☆ 外觀感受 :我個人覺得它不僅僅是運動,更是有一種優雅風格在里面!還有就是它隱藏的噴水雨刷,和門把手鑰匙孔隱藏,整體外觀給人一種沉穩,是一輛行走的風景線!

環境不好,影響了顏值!



【內飾】
簡約的內飾,還有皮質包裹的中控臺,門板,質感非常的好,沒有同級別車的塑料感,觸摸到的地方都是軟性材料包裹,給人感覺很上檔次!

8.8寸中控現實屏幕,清晰分辨率很高,影像清晰!



【性價比】
這個就不知道別人怎么想了,這個要看個人怎么想,我覺得十幾萬買個這樣的車,顏值高,省油,操空簡單,我覺得挺值的,而馬自達的口碑不錯,覺得在同級別車里面上上選擇了,更重要的是個人喜歡!

媳婦和我“小三”的合影!



【為什么選擇這款車】
第一眼,讓我心動!當時也去試駕了思域,卡羅拉,試駕要之后,毫不猶豫的選擇了昂克賽拉,配置也好,內飾質感是最好的,操空比思域好!所以就直接選擇了昂科賽拉!

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